Сверхтонкие магнитные частицы оксида железа размером менее 500 нанометров преобладают в загрязнении воздуха в лондонском метро, говорится в исследовании, опубликованном в журнале Scientific Reports. Авторы предполагают, что в лондонском метро необходимо улучшить мониторинг загрязнения воздуха, который измеряет магнитные свойства частиц, и предпринять усилия по дальнейшему снижению уровня загрязнения воздуха. Предыдущие исследования выявили связь между воздействием ультрадисперсных частиц и рядом заболеваний, включая астму и сердечно-сосудистые заболевания.
Лондонский метрополитен – это сеть железных дорог в Большом Лондоне, состоящая из 270 станций и 11 линий. 45% сети расположено под землей. Хасан Шейх и его коллеги проанализировали структуру, размер, форму, химический состав и магнитные свойства частиц из 39 образцов пыли лондонского метрополитена. Образцы были собраны в 2019 и 2021 годах с платформ, из билетных залов и кабин операторов поездов на линиях Piccadilly, Northern, Central, Bakerloo, Victoria, Northern, District и Jubilee. Выборка включала такие крупные станции, как Кингс-Кросс Сент-Панкрас, Паддингтон и Оксфорд-Серкус.
Предыдущие исследования показали, что 50% загрязняющих воздух частиц в лондонском метро являются магнитными железосодержащими частицами. Авторы сообщают, что железосодержащие частицы в их образцах состояли в основном из оксида железа, известного как маггемит, диаметр которого варьировался от 5 до 500 нанометров, а средний диаметр составлял 10 нанометров. Некоторые частицы были организованы в более крупные кластеры с диаметром от 100 до 2 000 нанометров. Авторы предполагают, что подходы магнитного мониторинга, аналогичные тем, которые использовались в данном исследовании для определения характеристик частиц загрязнения воздуха, могут дополнить традиционные мониторы загрязнения воздуха, которые могут недооценивать количество ультрамелких частиц в лондонском метро из-за их малого веса.
Предыдущие исследования показали, что железосодержащие частицы образуются в результате контакта колес и тормозов поездов с железнодорожными путями, и что перевозка больших грузов и движение на больших скоростях может привести к образованию более мелких частиц. Авторы предполагают, что обилие ультрамелкого маггемита в образцах пыли лондонского метрополитена может быть вызвано тем, что железосодержащие соединения из колес, тормозов и рельсов подвергаются воздействию воздуха в течение длительных периодов времени из-за плохой вентиляции, а затем повторно взвешиваются в воздухе, когда поезда прибывают на платформы. Они предполагают, что количество взвешенной пыли можно уменьшить путем мытья путей и стен туннелей, использования магнитных фильтров в вентиляционных системах или установки сетчатых дверей между платформами и поездами.
На прошлых выходных я осведомился о том, что в интернет-магазине — nsk-bagazh-anturazh.ru возможно выбрать и купить чемодан в новосибирске, все характеристики очень неплохо описаны. Очень рекомендую посмотреть! Цены великолепные! Стоящее предложение!