Научно-исследовательское управление ВМС США летом две тыщи четырнадцать года совершит опробования нового робота-пожарного SAFFiR (Shipboard Autonomous Firefighting Robot, палубный независящий бот пожаротушения).
Опробования бота пройдут на борту выведенного из состава ВМС десантного корабля-дока "Шедуэлл" типа "Каса Гранде". Этот корабль часто учавствует в опробовании нового противопожарного оборудования.
Отличительной чертой этих ботов есть свойство выдерживать длительное действие огромных температур.
Они обустроены различными детекторами, которые разрешат ботам ориентироваться на палубе и найти выживших.
Независящие аппараты также обустроены совокупой балансирования, которая разрешит им сохранять равновесия в протяжении сильной качки. В способности такие боты будут трудиться на тушении возгораний вместе с пожарными бригадами.
В опробованиях будут задействованы две версии робота-пожарного, сделанные профессионалами Политехнического института в Вирджинии, и вприбавок институтов Калифорнии, Лос-Пенсильвании и Анджелеса.
Высота 1-го из ботов создает 1,52 метра.
2-ой не достаточно выше и может решать более широкий круг задач.
В протяжении опробований ботам необходимо будет найти пожарный кран, открыть его, дотянуть шланг до очага возгорания и потушить пламя, направив на него струю воды.
Другие подробности достаточно многообещающих ботов не уточняются. Обрисовываемый круг задач, которые они должны будут решать, идентичен с тем, что должны делать боты, создаваемые в интересах DARPA.
Боты для DARPA должны вольно передвигаться по осколкам и неровной поверхности, использовать обычной и электронный инструмент, управлять тс и перемещать мелкие грузы.