Физики из южноамериканского Института Лехай и британского Кембриджа сообразили, что совам удается сделать свой полет бесшумным благодаря трем изюминкам крыла: мягеньким гребням на фронтальном и на заднем крае, и вприбавок наличию пуха на верхней стороне крыла. Исследование было представлено на конференции Южноамериканского физического общества в Питтсбурге, кратко о нем может быть прочитать в инструкции и в пресс-релизе.Воздействие фронтального и заднего гребня (соответствующей бахромы) на бесшумность полета было уже продемонстрировано ранее. В данном исследовании ученые сконцентрировались на исследовании верхней стороны крыла. Оно у сов образовано не только лишь твёрдыми пельями, да и пухом, что сформировывает, по словам создателей "древовидную структуру".Ученые исследовали воздействие пуха верней стороны крыла на глушение звука средством математического моделирования.
Крыло в модели было представлено твёрдой поверхностью, на которой размещены с различной плотностью эластичные "палочки" пуха. Анализ показал, что даже схожая облегченная модель ведет к "действующему устранению неких звуков, создаваемых жёсткой поверхностью [крыла]".Бесшумный полет в особенности необходимо совам, которые охотятся по большей части ночами.
Не так издавна ученые сообразили, что птицы способны обдумывать, что их перемещение может создавать шум. В работе на сойках биологи показали, что животные стараются не шуметь, когда прячут свою добычу в присутствии сородичей, которые их не лицезреют, но слышат.