Ревматоидный артрит (RA) – долгосрочная болезнь, которая вызывает воспаление и уродство суставов, и затрагивает приблизительно 1% мирового населения. В этом аутоиммунном условии иммунная система тела нападает на мягкую ткань суставов, приводя к накоплению синовиальной жидкости. В то время как эта прозрачная жидкость смазывает и кормит суставы, ее избыточную опухоль причин и боль.Иммуноциты в воспаленных суставах – преобладающий источник азотной окиси (NO), газа с различными физиологическими функциями. «Азотная окись похожа на меч двойного края.
Это регулирует воспламенение и защищает наше тело, убивая внешние болезнетворные микроорганизмы. Однако, когда в избытке, это токсично и может вызвать РА, а также другие аутоиммунные болезни, сердечно-сосудистые заболевания и рак», объясняет лидер группы, KIM Выигранный Jong. Текущее обращение с РА основано на противовоспалительных препаратах, которые облегчают боль и воспаление, но ученые IBS попробовали более сложный подход, будучи нацелен НЕ на себя. НЕТ переходный газ, который остается в обращении меньше 10 секунд, прежде, чем связать с другими молекулами.
Исследовательская группа развивала гель, отзывчивый к таким беглым молекулам, используя акриламид в качестве основного материала и нового crosslinker, чтобы держать его в месте. В отличие от мономерной формы, полимерный акриламидный гидрогель имеет мало токсичности и может содержать большое количество воды. Кроме того, поперечный связывающийся агент (NOCCL) формирует мосты между акриламидными молекулами, создающими сеть, которая может заманить молекулы препарата в ловушку внутри.
Когда НЕ раскалывает мосты NOCCL, гель изменяет свою структуру, освобождает препарат и поглощает новую жидкость.Хотя это – предварительное исследование, команда подтвердила, что NOCCL crosslinking агент может выборочно и ощутимо реагировать без. Ученые теперь работают над наноразмерным гидрогелем в модели мыши РА.
Кроме того, подобные гидрогели могли быть полезны для других болезней, характеризуемых сверхвыражением нет, или возможно как раз когда экологические датчики, с тех пор НЕ также газ загрязнения, выделенный в выхлопе транспортного средства.