Renault и Nissan нашли способ сэкономить 4 миллиарда долларов

nissan

Рено и Nissan отыскали способ сберечь четыре млрд баксовСоюз RenaultNissan нашел способ сберегать по четыреста млрд иен в год (3,86 млрд баксов) — компании собираются соединить производственные мощности, и вприбавок организовать совместное операционное управление департаментами, несущими ответственность за выпуск автомобилей и их разработку. Об этом информирует Рейтерс ссылаясь на японское издание Nikkei.

На данный момент RenaultNissan обладает 50 предприятиями по всему миру.



Кроме этого, в декабре две тыщи двенадцать года союз и муниципальная компания «Ростех» сделали компанию Alliance Rostec Auto BV, управляющую «АвтоВАЗом». Компании принадлежат 74,5 процента акций российского автоконцерна.

Сначала новейшую производственную совокупа применят на заводе в Индии. Она будет запущена в две тыщи пятнадцать году.

К две тыщи 20 году сборку разных моделей на одном и том же конвейере в альянсе собираются сделать более чем в 10 государствах.
Подготавливающиеся трансформации разрешат создавать на одном предприятии разные модели как французской, так и японской марки, которые будут использовать неспециализированный сборочный поток и неспециализированные автокомпоненты.

В альянсе убеждены в том, что схожая схема разрешит значительно повысить упругость производства достаточно сегодняшней совокупы, когда налажено только частичное применение совместных подробностей и лишь на отдельных площадках.
Одним из первых шагом к усилению сотрудничества станет предназначение в апреле этого года особенного управляющего, что займется управлением производственных департаментов как в Рено, так и в Nissan. Позже схожая должность будет сотворена и для подразделений, занимающихся новыми исследовательскими работами и разработками.
Летом прошедшего года союз Renault-Nissan также представил модульное шасси, которое есть частью плана по большой экономии.

Производители рассчитывают, что только за счет неспециализированных запчастей сумеют уменьшить издержки на 20-30 процентов, а на инжиниринге сберечь до 30-40 процентов. Кроме этого, снизится сложность производственного процесса.