Концерн Фольксваген заявил о намерении купить двести девяносто восемь миллионов девятьсот 10 тыщ девятьсот три акции компании Scania по стоимости двести шведских крон (чуток более 20 два евро) за штуку. В общем итоге за пакет ценных бумаг автобусов и шведского производителя грузовиков немцы собираются дать около 6,7 млрд евро.
«Замысел полной интеграции Scania в концерн Фольксваген направляться убедительной производственной логике.
Это разрешит значительно прирастить способности, упругость и производительность группы компаний по производству коммерческих машин, складывающейся из Scania, MAN и Фольксваген, к примеру, путём реализации набора методик, подобных тем, что употребляются для производства российских автомобилей », – заявил член правления Фольксваген Лейф Остлинг.
В случае если сделка состоится, то часть германского концерна в Scania составит более девяносто процентов. В предстоящие планы Фольксваген заходит вывод акций шведской компании с биржевого рынка.
На данный момент Фольксваген принадлежат 62,2 процента капитала Scania и 89,2 процента голосующих акций.
Но, такая часть не разрешает германскому концерну сделать тесное сотрудничество со производителем грузовиков и шведской компанией MAN, что также в принадлежности VW. Трудности связаны с юридическими ограничениями для защиты маленьких акционеров в Scania.
По подсчетам германского концерна, синергия 2-ух производителей разрешит поднять операционную прибыль до 600 50 миллионов евро против двести миллионов евро, которые заявлены на две тыщи четырнадцать год. Немцы вместе с этим не исключают, что потенциал аналогичного сотрудничества может быть реализован вполне только через 10-15 лет из-за длительных актуальных циклов продукции Scania и MAN.
В две тыщи 6 году компания MAN уже решала попытку приобрести Scania. Тогда сумма сделки оценивалась в двенадцать млрд евро.В это время, последовательность маленьких акционеров Scania несобирается продавать собственные акции Фольксваген.
А именно, вкладывательная компания Scandia, владеющая 0,8 процента акций шведского производителя грузовиков, задумывается, что Scania лучше было бы остаться свободной компанией, а не вливаться в «многочисленную группу», информирует Bloomberg.
Пенсионный фонд 4AP также не собирается слету получать ценные бумаги Фольксваген. Фонд планирует для начала совершить детализированную оценку предложения.