Компания Ford представила обновлённый кроссовер Kuga недавно. Европеец обновился совершенно верно так же, как продемонстрированный ещё в ноябре прошлого года американский вариант модели, именуемый Escape. Вместе с этим рейстайлинговая версия обзавелась новым полуторалитровым турбодизелем.
Двигатель 1.5 TDCI мощностью 120 л.с. пришёл на смену 2.0-литровому турбомотору Duratorq с подобной отдачей. Новый агрегат будет предлагаться лишь на «Кугах» с передним приводом и шестиступенчатой «механикой». Заявленный расход горючего у такого агрегата на 5% ниже предшественника и по паспорту образовывает 4.4 л/100 км в смешанном режиме. Но, в линейке также остаются более производительные варианты двухлитрового турбодизеля мощностью 150 л.с. и 180 л.с. для автомобилей с передним и полным приводом, и вдобавок бензиновый Ecoboost. Мощность последнего в зависимости от модификации образовывает 120 л.с., 150 л.с. и 182 л.с. Кроме «механики» предлагается шестиступенчатый «автомат».
Трансформации во внешнем виде не разрешат спутать обновлённый Ford Kuga с дорестайлинговым. Спереди показалась шестиугольная решётка радиатора с двумя большими горизонтальными «планками», фары и новый капот головного света и поменянный бампер, позади – другие дверца и фонари багажника. Ещё показались новые колёсные диски диаметром от 17 до 19 дюймов, и вдобавок два новых цвета кузова – серый Guard Grey как на фотографиях и «бронзовый» Copper Pulse. В некоторых комплектациях будет устанавливаться выдвижной фаркоп с электрическим приводом.
В салоне кидается в глаза новое трёхспицевое рулевое колесо как у Focus, модернизированный блок управления климатической совокупностью, клавиша стояночного тормоза вместо рычага и новый мультимедийный комплекс SYNC 3 с 8-дюймовым сенсорным дисплеем. Совокупность поддерживает подключение и голосовое управление к смартфонам через приложения Apple CarPlay и Android Auto.
Совокупность независимого торможения сейчас трудится на скоростях до 50 км/ч, тогда как прошлая версия срабатывала максимум при 30 км/ч. Парковочный «ассистент» обучился трудиться не только в параллельном, но и в перпендикулярном режиме. Помимо этого перечень опций включил функцию MyKey, которая разрешает запрограммировать автомобиль для водителей-новичков (установить ограничение скорости, громкость музыки, мешать отключению электронных помощников), адаптивные биксеноновые фары и совокупность предупреждения о двигающихся перпендикулярно машинах при перемещении задним ходом.