Русский автогигант АвтоВАЗ уже не один раз заявлял о будущем внедрении в конструкцию машин Lada различных современных систем, и понемногу воплощает собственные обещания в судьбу. В январе в Тольятти начался выпуск особой, «зимней» комплектации Lada Priora, созданной для эксплуатации в регионах с очень прохладными зимами. Особенность такой комплектации в наличие предпускового подогревателя.
«На Lada Priora устанавливается подогреватель Hydronic II. Это жидкостной подогреватель мотора второго поколения.
Комплектация подогревателя была сотворена специально для Priora. Сам подогреватель не перетерпел трансформаций, но, с учетом сборки автомобиля и его конструктивных изюминок, был сотворен особенный набор креплений, жидкостных и топливных шлангов, что разрешил ускорить установку подогревателя без утраты свойства.
Также блок управления подогревателя был запрограммирован с учетом погодных изюминок России», – добавила Татьяна Вайссбекк, представитель компании Eberspaecher.
Независящий предпусковой подогреватель более надёжен и экономичен, чем совокупа автозапуска мотора. Расход горючего у подогревателя примерно в 5 раз ниже, чем у трудящегося и прогревающегося на холостом ходу мотора.
Вместе с этим подогреватель трудится практически тихо и оказывает меньше вредного воздействия на воздух, что в особенности животрепещуще для жилых территорий. Предпусковой подогреватель положительно повлияет на ресурс мотора, в то время как прохладные пуски понижают долговечность мотора.
Для Lada Priora россияне избрали предпусковой подогреватель германской компании Eberspaecher, отлично зарекомендовавший себя на машинах различных европейских марок.
Предпусковая совокупа прогревает охлаждающую жидкость средством трудящегося на бензине «котла» (он включает теплообменник и камеру сгорания), электронной помпы, прокачивающей жидкость через водяную отопителя рубаху и радиатор салона мотора. За счет передачи тепла греется также и масло в движке. Вот поэтому даже в сильный в холод облегчается пуск мотора автомобиля и возрастает комфорт: вентиляции и система отопления сходу после начала работы мотора выходит на действующий режим работы.
Таймер, с помощью которого настраивается автозапуск подогревателя или осуществляется принудительный пуск, размещен на консоли панели устройств. Сам подогреватель размещен слева под фронтальным бампером.
«Новая функция в особенности животрепещуща в регионах с жёсткими зимами, и в том месте, где на парковках нет розеток для запитки электронных подогревателей», – объяснил директор проекта Lada Priora Николай Фофанов.
Сейчай предпусковой подогреватель в Priora доступен только в комплектации «Норма», которая от наличия совокупы подорожала на 17.000 рублей (примерно 4.250 грн).
Но, как говорят в АвтоВАЗе, эта наценка все равно примерно в два раза ниже, чем стоимость независящей (не заводской) установки предпускового подогревателя.