Южноамериканская компания Titan Aerospace показала макет беспилотного самолета на солнечных батареях, что сумеет держаться в воздухе в течении 5 лет.
Такой аппарат будет курсировать на высоте около 20 км и анонсы фотосъемку поверхности. Разработчики, о работе которых поведано в Wired, собираются поднять 1-ый аппарат в атмосферу в две тыщи четырнадцать году.Сначала инженеры собираются начать летные опробования Solara 50, что сумеет взять на борт 30 один килограмм подходящей нагрузки. Солнечные батареи, покрывающие поверхность крыльев сверху, дают до 7 кв мощности, часть которой идет на подзарядку литий-ионных аккумуляторная батарей для работы электромотора ночкой.
В отличие от прошедших беспилотников с пищей от солнечных батарей, Solara применяет не огромное количество моторов, а всего один движок с воздушным винтом огромного поперечника. Информация о более тяжеленной версии Solara 60, профессиональной брать на борт уже приблизительно 100 кг груза, пока не раскрывается: из представленных изображений направляться то, что этот аппарат будет различаться другой конструкцией хвостового оперения.Высота от восемнадцать до 20 четыре км для полета выбрана не просто так, а в силу нескольких изюминок этого слоя атмосферы.
На такой высоте уже нет теней от туч (перламутровые и серебристые тучи могут быть выше, но они редки и фактически прозрачны), в том месте нет сильных воздушных потоков, а скорость ветра почти всегда не превосходит девять км/ч. Последнее свидетельствует то, что даже со относительно маломощным движком Solar сумеет оставаться в данном районе, циркулируя над необходимым местом для фотосъемки или ретрансляции радиосигналов.
По подготовительным оценкам, мультиспектральная съемка поверхности Земли будет стоить всего 5 баксов за квадратный километр: это в семь раз ниже расценок на спутниковые эти сравнимого свойства.Подобные аппараты также сумеют обеспечить одолжениями связи местность в радиусе 30 км: что полностью сравнимо с мегаполисом наподобие Москвы или Лондона с большей частью пригородов. В обыденных критериях на местности городов в схожей системе нет необходимости, но в компании убеждены в том, что стратосферные беспилотники могут пригодиться либо в критических обстановках, либо в слаборазвитых государствах. Titan Aerospace гласит, что их аппаратами Solara уже заинтересовалась компания Google в рамках собственного проекта Internet Africa.Применение мобильных высотных аппаратов (самолетов или аэростатов) для ретрансляции радиосигналов было предложено в дальнем прошедшем, но внедрение на практике ее затрудняло отсутствие подходящих источников питания: солнечным батареям не хватало КПД, а аккумуляторная батареи были через чур томными.
1-ые экспериментальные самолеты на солнечных батареях были выстроены NASA в 90-х тогда и же подобные аппараты взяли неофициальное наименование "атмосферных спутников".