Германские инженеры испытали восемьнадцативинтовой электронный вертолет, созданный для малеханьких перелетов. Запись первого полета макета Volocopter опубликовал предназначенный для его разработки стартап e-volo.Рабочая модель вертолета с дистанционным управлением, как по инфы веб-сайта стартапа, может пребывать в воздухе в течение 20 минут – в скором времени создатели Volocopter собираются прирастить время полета до часа.
О грузоподъемности макета ничего не сообщается.Несущие винты электровертолета умеренно распределены на горизонтальной раме над кабиной, а частота вращения каждого ротора регулируется независимо для поворота направления машины и выбора полёта. Основным преимуществом новейшей разработки, по словам создателей, есть безопасность и исключительная маневренность: вертолет может приземлиться с несколькими отказавшими роторами и после выхода из строя головного аккума.Для увеличения припаса хода создатели Volocopter предлагают использовать установки с бензиновым двигателем и генератором.
К тому же, схожая конструкция не есть базовой, так как одним из правил e-volo есть сокращение вредных выбросов в вохдух.Конечной целью проекта e-volo есть создание модели электронного вертолета, что сумеет достигать скорости 100 км/ч и подниматься на высоту до 7 км.
Стоимость 1-го перелета подразумевается опустить до цены поездки на такси, сообщается в карточке сбора средств для проекта на seedmatch.de.
На исходной стадии создатели разработки рассчитывают привлечь 500 тыщ евро, а В общем итоге – 1,2 миллиона евро.