Перед NASA стоит задачка по очень действующему и экономному массовому производству ракетных движков и их составляющих. Не так издавна инженеры занесли предложение использовать для этого разработку 3D-печати.
Они утвержают, что процесс производства подробностей отправится намного стремительнее и обойдется в наименьшую сумму.На 3D-принтере напечатали топливную форсунку – механический распылитель воды и газа для ракетных движков. Эта часть создана для доставки кислородного и водородного газа в камеру сгорания мотора.Представители NASA произнесли, что компания Aerojet Rocketdyne сделала форсунку с помощью так именуемой методики селективной лазерной плавки (SLM).
Для начала инженеры проектируют трехмерную модель будущей подробности на компьютере. Позже на базе этой модели изготовляется физический объект: лазер высочайшей мощности плавит металлическую стружку и сплавляет узенькие слои воедино.Взятую форсунку может быть именовать макетом.
Она обладает наименьшими размерами, чем требуется для работы реальных ракетных движков, но вместе с этим большенными чтоб проверить, выдержит ли она давление и нагрев.Создание взаправду оказалось удачным: почти всегда, для производства таких подробностей требуется, как минимум, год, а с помощью селективной лазерной плавки инженеры совладали всего за четыре месяца. К тому же, издержки сократились фактически на 70% от обычной суммы."В NASA все знают, что для рассчетных галлактических миссий понадобятся более действующие и экономные разработки.
Разработка аддитивного производства отдельных подробностей или даже целых галлактических судов может стать неподменной в дальнейшем", – заявил Майкл Газарик, ассистент главы отдела галлактических разработок NASA.Добавим, что селективная лазерная плавка – далековато не самая необычная методика, которую используют инженеры NASA. Агентство уже попросило исследователей из института Вашингтона напечатать на 3D-принтере объект из лунной пыли.Также они тестируют электронно-лучевой процесс сотворения предметов случайной формы (EBF3): сопло, производящее луч электронов, контролируется особенной компьютерной программкой, электроны действуют на стальные нити, спаивая их согласно трехмерной модели, и возникает физический объект.
Эта разработка применима и в критериях микрогравитации: космонавты сумеют так изготавливать нужные подробности прямо в космосе."Форсунка есть сердечком ракетного мотора, а означает, для ее производства тратится большая часть суммы, выделенной на создание всего мотора. На данный момент мы обосновали, что существует действующий способ, не требующий огромных издержек", – заключил начальник программки аддитивного производства из компании Aerojet Rocketdyne Джефф Хэйнс.