В рамках Франкфуртского моторшоу компания Рено подтвердила, что инженеры приступили к разработке нового купе. Оно займет в модельном последовательности место на ступень ниже Меган Coupe, и вприбавок по своим размерам будет меньше и дешевее по стоимости, чем существующая двухдверка Лагуна.
Этот автомобиль возьмёт и «заряженную» версию, которую подготовит отделение Renaultsport.
Ожидается, что такая машина будет продаваться под брендом Alpine.
«Нам необходимы как обыкновенные, так и инноваторские машины, – заявили Фуше. – Проект находится еще на ранешней стадии разработки, но у нас будет как минимум одно купе, выстроенное на новейшей модульной платформе. Потому что может быть сделать достаточно много разных автомобилей, которые будут использовать одно ну и то же шасси».
Купе будет построено на новейшей модульной платформе, разработка которой Сейчай уже ведется.
Как заявила в интервью изданию Autocar Беатрис Фуше, менеджер по продуктам «Рено», это шасси в последствии планируется использовать и для «Мегана» и «Лагуны» последнего поколения, которые выйдут на рынок в две тыщи тринадцать или две тыщи четырнадцать году. Вместе с этим будущее купе поменяет в модельном последовательности Лагуна Coupe.
В «Рено» также уточнили, что отделение Renaultsport вовлечено в проект по разработке купе с самого его начала. Вместе с этим спортивное подразделение не делает автомобиль стопроцентно без помощи других, а занимается только подготовкой и инжинирингом «тёплой» модификации.
Ожидается, что машина возьмёт фронтальный привод, а ее наиблежайшим конкурентом станет купе Тоета FT-86.
По подготовительной инфы, новое купе Рено покажется в продаже не ранее две тыщи четырнадцать года.Говоря о способности восстановления бренда Alpine, Беатрис Фуше уточнила, что вопрос об этом еще изучается. «Мы думаем о возникновении марки Alpine.
Это полностью может быть, но мы должны сначала посмотреть, что конкретно будет воображать из себя вариант Alpine в линейке Renaultsport», – заявила Фуше.