Опель заявил о начале приема заявок на обновленный джип Antara. Нужно подчернуть, что рестайлинг Antara прошел уже достаточно давно – первые фотографии автомобиля показались практически годом ранее! Но до России посвежевшая модель добралась лишь сейчас.
Основное отличие ветхих и новых автомобилей заключается не в бамперах, «противотуманках» и чуть вторых фарах. Двигатели! Они на рестайлинговых внедорожниках новые. На смену прожорливому бензиновому мотору количеством 3,2 л и мощностью 227 л.с. пришел значительно более экономичный 3.0-литровый V6 с ярким впрыском горючего мощностью 249 л.с. Причем этот мотор идет лишь в паре с 6-ступенчатым «автоматом» (был 5-ступенчатый). Помимо этого, младший 4-цилиндровый двигатель количеством 2,4 л начал выдавать не скромные 140 л.с., а в полной мере хорошие 170 «лошадок». Плюс к этому, показался превосходный 2,2-литровый дизель: 164 л.с. либо 184 л.с.
Цены на SUV-опелёк 2.4 образовывают 1 020 000 руб. Это на 80 000 руб. дороже ветхой серии, но наряду с этим помните про дополнительные «лошадки», которые разрешают очень комфортно ощущать себя за рулем. Комплектация так же, как и прежде очень богатая: полный набор подушек, совокупность стабилизации, климат-контроль, «музыка» и без того потом. Минус – вместо легкосплавных дисков отныне будут металлические. Плюс – прибавятся боковые подушки для задних пассажиров.
2,4-литровая Antara с «автоматом» будет стоить 1 060 000 руб. А модель в большой комплектации Cosmo с 3,0-литровым движком, мощность которого специально для русского рынка была снижена до 249 л.с. (в Европе он развивает 264 л.с.) стоит 1 258 000 руб. – на 105 тыс. руб. дороже ветхой Antara 3.2. Весьма занимательны дизельные Antara. Версия с мотором мощностью 164 л.с. и «механикой» будет продаваться за 1 060 000 руб. А 184-сильная модель с АКПП оценена в 1 215 000 руб.