Компания Ауди опубликовала первую фотографию модернизированного спортпрототипа R18 e-tron quattro, приготовленного в согласовании с ужесточившимся техническим регламентом гонок на выносливость WEC две тыщи четырнадцать года. Опробования автомобиля начались в пн, девять декабря, на южноамериканском гоночном треке в Себринге (штат Флорида).
Ранее было сказано что, со будущего года для машин класса LMP1, к у которого в собствености спортпрототип Ауди, количество движков вырастет с 3,7 до 5,0 литра, турбокомпрессоры с переменной геометрией будут запрещены (такие турбины устанавливались на R18 сезона-2013), а давление наддува ограничат на отметке в четыре бар.
Кроме этого, из конструкции уберут рестрикторы, заместо которых будет введен предел на потребление горючего.
Глядеть за расходом горючего станут особенные датчики.
Снаружи освеженный спортпрототип отличается от собственного предшественника, что два раза побеждал в Чемпионате мира по гонкам на выносливость WEC, оформлением фар головного света, у каких пропала светодиодная «единичка», формой «носа», и вприбавок доработанными аэродинамическими элементами обвеса кузова.
В Ауди до того времени пока детально не молвят о модернизации технической внутренности, говоря только о том, что в компании сосредоточатся на достижении «максимальной топливной экономичности».
В две тыщи тринадцать году компания Ауди одолела чемпионат WEC в зачетах пилотов и производителей, также в двенадцать раз стала победителем марафона «24 часа Ле-Мана».